廣州力成液壓升降機(jī)隨著高度的不斷提升，載重量的不斷增加，廣州升降機(jī)底部的底盤穩(wěn)固性也要求越來越高，為了是升降機(jī)作業(yè)時(shí)更穩(wěn)固，技術(shù)人員為升降機(jī)設(shè)計(jì)加裝了各種樣式不同的液壓支腿，以下對(duì)各種支腿的原理，使用及保養(yǎng)做簡要講解。

常用液壓支腿有 蛙式支腿、H型支腿、X型支腿、輻射式支腿、擺動(dòng)支腿等。

(1)蛙式支腿:

這種支腿的活動(dòng)支腿鉸接在固定支腿上，其展開動(dòng)作由液壓缸完成，特點(diǎn)是結(jié)構(gòu)簡單、重量較輕，但支腿跨度不大，只適用于小噸位的起重機(jī)。

(2)H型支腿:

這種支腿在液壓升降機(jī)中并不常用，有兩個(gè)液壓缸。活動(dòng)支腿伸出后，工作時(shí)垂直腿撐地，形如H而得名。特點(diǎn)是支腿跨距較大，對(duì)場(chǎng)地適應(yīng)性較好，目前已被廣泛采用。

(3)X型支腿:

這種支腿工作時(shí)，支腿呈X型，重物活動(dòng)的空間比H型支腿要大，因此常和H型支腿混合使用，形成前H、后X的型式。

(4)輻射式支腿:

以轉(zhuǎn)臺(tái)的回轉(zhuǎn)中心為中心，從車架的盆形架向下呈輻射狀向外伸出4個(gè)支腿。特點(diǎn)是穩(wěn)定性好，在起重作業(yè)時(shí)主要應(yīng)用在一些特大型的起重機(jī)上。

(5)擺動(dòng)支腿:

這種支腿在起重作業(yè)時(shí)，支腿在液壓缸的作用下能擺動(dòng)到與車架縱向軸線相垂直的位置上；非工作狀態(tài)時(shí)，支腿不能太長，所以橫向支撐的間隔較小。

   維修升降機(jī)的支撐系統(tǒng)時(shí)先將活動(dòng)支腿拆下，測(cè)量導(dǎo)向槽的尺寸，決定補(bǔ)焊的厚度。補(bǔ)焊時(shí)，所示用螺釘和螺母將長方形的紫銅墊安裝好，紫銅管套在螺釘上，補(bǔ)焊完一段，再移動(dòng)補(bǔ)焊下一段，直至焊完為止。為了方便，也可將焊條適度折彎。但要注意焊補(bǔ)的位置一定要在圖1導(dǎo)向槽的下表面。這樣做不會(huì)影響液壓缸活塞桿的行程和在支腿承重時(shí)固定支腿和活動(dòng)支腿的相對(duì)夾角。焊后，用一個(gè)標(biāo)準(zhǔn)的軸(軸徑等于滾動(dòng)套的外徑)做基準(zhǔn)，進(jìn)行修形，并應(yīng)注意其兩邊槽須用同一根軸同時(shí)修復(fù)。

   各式各樣的液壓支腿，加固了液壓升降機(jī)的穩(wěn)固性，但是，想要使其發(fā)揮更大的作用，就必須在使用支腿時(shí)一定要撐穩(wěn)，平時(shí)注意保養(yǎng)。http://m.fzmtzc.cn/